12 de novembro de 2010 | 00h00
Em 2005, o índice na capital paulista era de 2,8; a última medição registra 2,1.
Enquanto isso, a média brasileira está acima de 6. "O índice de São Paulo é quase um terço da média brasileira, muito bom quando se leva em conta que o volume de veículos deixa o trânsito mais perigoso", diz o mestre em Transporte pela USP, Sérgio Ejzenberg.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) espera reduzir ainda mais esse número. "Nossa meta é nos próximos anos atingir o índice de capitais de países desenvolvidos, como Londres, que registra 1,6", diz o diretor de Planejamento e Segurança da CET, Irineu Gnecco Filho.
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