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31 de janeiro de 2013 | 02h03
Além disso, o governo federal vai gastar até R$ 1 bilhão por ano com subsídios diretos às companhias para permitir voos a pequenos aeroportos. É prometido ainda maior acesso das empresas ao Aeroporto de Congonhas, que hoje tem concentração de aéreas grandes, como Gol e TAM.
O governo de São Paulo tem planos de privatizar alguns de seus aeroportos, mas o projeto segue sem sair do papel.
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