O Estado de S.Paulo
14 Outubro 2011 | 03h00
À época da assinatura, o Terminal Rio Pequeno, na zona oeste, tinha prazo de sete meses para ficar pronto. Com a implantação da Linha 4-Amarela, a SPTrans estuda reorganizar as linhas, sem terminal (o projeto da Linha 4 é anterior à contratação). A segunda parada cancelada foi a da Vila Maria, na zona norte. Os terminais das Estações Jardim São Paulo e Parada Inglesa, da Linha 1-Azul, a tornaram "desnecessária", segundo a SPTrans. Já na zona leste, a "vilã" foi a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O terminal ficaria no Itaim Paulista.
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