14 de março de 2012 | 03h07
De acordo com a associação, é importante que o governo invista nos aeroportos regionais para desafogar os grandes, que estão saturados. Cita-se, como exemplo, a importância de um aeroporto no Guarujá (SP), que poderia ser feito para funcionar em conjunto com a Base Aérea de Santos. Uma das justificativas é de que Itanhaém recebe aviação geral (voos particulares), mas não os regulares.
Dos 175 aeroportos regionais analisados pela Abetar, 110 já funcionam com voos regionais, mas muitos deles têm demanda maior do que a oferta e não podem receber aviões maiores.
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