28 de abril de 2011 | 00h00
A caixa-preta deveria ser mais resistente, e transmitir, debaixo d"água, sua posição por mais tempo. Mas, como tudo em aviação, é essencial uma redundância de sistemas. As mensagens transmitidas pelo AF 447 durante a queda, recebidos pela Air France em Paris, poderiam incluir os dados das caixas-pretas.
Certamente mais caro, é o preço de evitar novas tragédias. Na aviação, aprende-se com a experiência: todo acidente, por mais trágico que seja, deve melhorar a segurança e minimizar falhas.
ENGENHEIRO AERONÁUTICO, PROFESSOR DA USP
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