23 de maio de 2010 | 00h00
Tudo começou na virada do século 20. Com a abertura de diversas vias, em 1900, surgiu a Rua Itororó, entre as atuais Condessa de São Joaquim e Pedroso. Tratava-se de uma homenagem ao córrego de mesmo nome que desaguava no Anhangabaú (um ribeirão, hoje escondido sobre camadas e camadas de concreto) e passava pelo vale entre Liberdade e Bela Vista, na região central de São Paulo.
A primeira freeway, a pioneira via expressa sem semáforos paulistana, só décadas depois ganharia a atual denominação, de Avenida 23 de Maio. A primeira extensão data de 1928, quando pela Lei 3.209 o prefeito J. Pires do Rio previu obras para o trecho entre a Rua João Julião e a Rua do Paraíso.
Foi em 1954 que a freeway recebeu esse nome, em homenagem à Revolução Constitucionalista de 1932. Em 23 de maio daquele ano, quatro jovens - Martins, Miragaia, Dráusio e Camargo, conhecidos como M.M.D.C. - foram feridos num protesto contra a ditadura Vargas. Três morreram no dia; o quarto, cinco dias depois.
Para lembrar a data, o Estado organizou o FotoRepórter Especial e recebeu, em duas semanas, 224 fotos de leitores. Confira as que foram selecionadas pelos profissionais do jornal.
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