07 de janeiro de 2013 | 02h40
O custo de operação de cada cidade é específico. Depende das condições, do sistema viário, se tem ou não declive, se a frota é antiga ou mais nova.
2. Esse valor de R$ 3,30 não é alto para a Região Metropolitana?
Depende do tamanho do subsídio e das gratuidades que ele cobre. As cidades vizinhas não podem mais nos acompanhar porque a capital aumentou o subsídio. Além disso, o território dessas cidades é muito grande.
3. O congestionamento da capital impacta no preço do bilhete?
Muito. Se um corredor de ônibus diminui o custo operacional, o trânsito aumenta os gastos. O "para e anda" prejudica o desempenho e a velocidade do veículo e aumenta os custos.
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